la technique du béton compacté pour désenclaver les localités du Hodna

M’SILA- La nouvelle technique de revêtement des chaussées par le béton compacté, introduite en 2017 dans la wilaya de M’sila, cible en premier lieu les routes des zones rurales bien plus que les réseaux routiers urbains, avec l’objectif de désenclaver les localités enclavées du Hodna.

Selon des cadres de la société Lafarge qui a investi dans la création d’une entreprise spécialisée dans cette activité, un des avantages de cette technique est la réalisation rapide qui permet une utilisation, dans moins d’une semaine, de cette technique, du reste très demandée à travers le monde notamment pour les localités rurales où le faible trafic atténue « l’inconvénient » de cette technique liée à la nuisance sonore, relèvent à l’unisson directeur et techniciens des travaux publics de la wilaya.

Dans les zones montagneuses, les tracteurs et autres engins lourds sont les plus utilisés et le recours au béton compacté est plus approprié comme dans nombre de pays européens, ajoute la même source.

Le béton compacté moins coûteux et plus durable

Le directeur des routes et équipements du groupe Lafarge de production de ciment, Amar Terich, avait indiqué, début décembre à l’occasion de l’entame du revêtement du tronçon reliant la cimenterie et la Route nationale N60 sur 3,6 km que cette technique permet un gain important de temps et des coûts moindres car la durée de vie avoisine les 30 ans tandis que celle du revêtement bitumé est de 20 ans maximum.