شمعة الاحتراق او البوجي وكيف ومتى يجب تغييره

0
202

 

 

شمعة الاحتراق او البوجي وكيف ومتى يجب تغييره ؟ بوجي أو بواجي بالعاميّة وهي كلمة شائعةٌ لمفهوم شمعة الاحتراق في السّيارة، ولا يتجاوز طول هذه القطعة العشر سنتمرات، وتقومُ البواجي بوظيفة رئيسيّة وهي توليدُ شرارة لإشعال خليط البنزين والهواء داخلَ غرفة الإشتعال، حيثُ تُشعلُ البوجي البنزين تحت ضغط عالٍ نتيجة قوة الكهرباء العالية القادمة من الكويل، ولهذا تعتبرُ البوجي قطعة أساسيّة وضرورية جداً في السيارة؛ كونها المسؤولة عن كهرباء السيارة التي تحافظ على حركتها، وقد تتعرّضُ هذه القطعة لأضرارٍ كثيرة يحتمّ ذلك من ضرورة تغييرها للمحافظة على قوة السّيارة.

في هذا المقال سنذكرُ الموشّرات التي تستدعي تغيير بواجي السيارة. مؤشّرات تغيير بواجي السّيارة عند حدوثِ تلف أو عطل في البواجي سيختلفُ أداء السّيارة مباشرة، وستظهر العديدُ من المشاكل لم تكن تظهر قبل تعرّض البوجي للعطل، ولكن قبل ذلك يجب إدراك أنّ للبوجي عمراً افتراضيّاً، حيث يستلزمُ تغييرها بكلّ الأحوال، حيث يعتمد ذلك على نوعيّتها وكذلك على نوع المركبة، فليس كلّ المركبات تستخدم البواجي ذاتها، فشركات التصنيع تصنع العديد من أنواع البواجي طبقاً لنوع المركبة، ويكون العمر الافتراضي للبواجي عند السير بالمركبة نحو 18 ألف كيلومترٍ، وقد يتجاوز العداد مسافة 40 ألفاً حسْبَ نوع السّيارة، لذلك هناك مؤشرات تحتم من تغيير البواجي ونذكر منها:

زيادة في استهلاك الوقود، حيث يلاحظُ الكثيرون عند وضع وقود للمركبة، والسير فيها لمسافات يعتاد السير عليها بكمية الوقود ذاتها قد اختلفت، وأصبحت السّيارة تستهلكُ أكثرَ من كميّة الوقود العادية، ولهذا يفضّلُ الكشفُ على المركبة لفحصِ البواجي من قبل ميكانيكي السّيارات، فعند وجود عطل في البواجي يُنصح بتغيير كامل البواجي ببواجي جديدة من النوع ذاته.

صعوبة في تشغيل السّيارة خاصّة في فترة الصباح، وعند تشغيل السّيارة يلُاحَظ وجود ضعف في عزم وقوة المركبة، أي هناك بطء واضح في انطلاقها عند التشغيل، وخلال السير في المركبة وقيادتها ستظهرُ هناك تقطيع في حركة السّيارة، أي تسيرُ ثمّ تتوقف فجأة ، وهذا يستدعي مباشرة تغيير البواجي فالسّيارة حينها لا يمكن تشغيلها وتحتاجُ إلى ونش لنقلها إلى الكراج. ظهور عادم أسود من المركبة أي هناك اختناقٌ واضح في المحرّك؛ نتيجة زيادة كمية الهواء عن كميّة الوقود في غرفة الاشتعال، فهذا يؤدي إلى عدم احتراق الوقود بشكلٍ كامل.

الشعور باهتزازاتٍ في المحرّك عند الضغط على دوّاسة وقود المركبة، فعند ذلك يجب فحص المركبة والتأكد من القطعة التي توضع فيها البواجي والتي تسمى Coil، فقد يحدث الخلل منها أيضاً ممّا يؤثرُ ذلك على عمل البواجي.

 

 

LAISSER UN COMMENTAIRE

Entrez votre commentaire
Entrez votre commentaire ici